Бортовая автоматизированная распределенная система управления

Компания ЗАО «НГК Силовые Компоненты» независимый разработчик

Бортовых автоматизированных распределенных систем управления автотехники,

электротранспорта и промышленного оборудования.

image001.jpg image002.jpg image003.jpg

Наши возможности и опыт позволяют обеспечить:

комплексную разработку и проектирование сложных специальных решений по адаптации наших бортовых автоматизированных распределенных систем управления под индивидуальные технические задания наших партнеров, изготавливать любое необходимое оборудование на собственном производстве.

Многолетний опыт работы, штат высококлассных специалистов позволяют разработать систему любой сложности, предоставить оптимальное решение для всех отраслей автомобилестроения, электротранспорта и промышленности.

Мы предлагаем полный комплекс услуг по разработке, изготовлению, внедрению, поставке и обслуживанию бортовых автоматизированных распределенных систем управления автотехники, электротранспорта и промышленного оборудования.

Пример реализации данной системы на автобусе.

  

Наши системы состоят из пространственное разнесенных по периметру автотехники, электротранспорта и промышленного оборудования контроллеров, каждый из которых представляет собой отдельную вычислительную систему, связанную информационной сетью.







Многофункциональный транспортный контроллер

image005.png

Каждый контроллер благодаря нашему инновационному решению выполняет определенные функции по контролю и диагностике тех агрегатов и узлов, в непосредственной близости от которых он расположен, постоянно анализирует их состояние и управляет работой (согласно алгоритму функционирования).

Контроллеры представляют собой универсальные, конструктивно законченные блоки, которые путем программной переконфигурации, без изменения

схемотехники, возможно использовать на различной автотехнике, электротранспорте и промышленном оборудовании.



image006_1.png

Области применения БАРСУ: автобусы, троллейбусы, трамваи и промышленное оборудование (лифты) – это уже многолетнее реализованные проекты для OEM предприятий.


blok1.png

По своим техническим характеристикам данная система обеспечивает повышение функциональности, надежности и безопасности работы автотехники, электротранспорта и промышленного оборудования, позволяет значительно сократить количество электрических цепей и электромагнитных реле и пускателей, обеспечивает улучшение качества и удобства монтажа и эксплуатации, эргономических характеристик, на порядки расширяет диагностические и сервисные возможности при поиске неисправностей, ремонте и обслуживании, повышает уровень автоматизации, уменьшающий степень влияния т.н. «человеческого фактора», а соответственно, позволяет снизить затраты времени и трудозатраты при эксплуатации.

avru.png trrubarsu.jpg

Контролеры универсальны, место установки и функционал определяется с помощью чипа. Обновление программного обеспечения осуществляется через главный (функционально) контроллер и возможно автоматически, в режиме «by air».

Преимущество заключается в отсутствии перегрузки сетей за счет передачи сигналов по линии CAN от объектов подключения, по факту события, а не с системной периодичностью, как у других производителей.

tramru.jpg  image011.png



Собственное и контрактное производство – позволяет выполнить любой объем требуемого количества контролеров и индикаторных панелей

При производстве контролеров и панелей индикаторных применяется современное оборудование позволяющее осуществлять: маркировку компонентов штрих-кодами, монтаж SMD-компонентов, входной контроль печатных плат, контроль качества нанесения паяльной пасты, контроль компонентов перед установкой, контроль качества сборки перед оплавлением паяльной пасты, контроль термопрофиля печи оплавления, инспекция плат после SMD-монтажа, автоматическая оптическая инспекция, визуальная инспекция собранных печатных узлов (после SMD-монтажа).

Окончательная визуальная инспекция печатных узлов после выполнения выводного монтажа.

Все элементы и комплектующие, примененные в наших системах, имеют промышленный температурный диапазон.

Оборудование сохраняет работоспособное состояние после воздействия пониженной температуры равной минус 50 °С и при воздействии внешних климатических факторов согласно ГОСТ 15150-69

Оборудование рассчитано на работу в составе транспортных средств и промышленного оборудования в условиях повышенной вибрации согласно ГОСТ 3940-2004.

Все интерфейсные сигналы, цепи питания и выходные цепи имеют защиту от перенапряжений, перемены полярности питания, коротких замыканий и статического электричества.

Устойчивость к кондуктивным импульсным помехам по цепям электропитания номинальным напряжением 12В и 24В после воздействия на него испытательных импульсов 1, 2а, 3а, 3b и 4 в соответствии с требованиями СТБ ISO 7637-2-2008.

Устойчивость к электростатическим разрядам соответствует степени жесткости I (4 кВ контактного разряда) в соответствии с требованиями ГОСТ 30378-95.


image015.jpg image014.jpg image013.jpg